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划时代的VR设备终于问世 ,我的驾驶体验何时也能拥有游戏一样的快感?

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发表于 2020-11-20 07:50:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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不久前,在脸书公司主办的 Facebook Connect 活动上,扎克伯格隆重推出了新一代的独立使用 VR 设备 Oculus Quest 2 。这对于所有VR行业从业者和游戏玩家,都无疑是一个巨大的好消息。

可能很多没有体验过VR游戏的朋友,还不了解那种逼真画面和置身其中的体感带来的真嗨游戏效果。一款好的VR游戏带给你的,不仅仅是逼真的视觉效果,还有传统的PC游戏所没有的互动感和身临其境的体验感,就拿2019年大热的VR体感游戏节奏光剑Beat Saber和设计类游戏Arizona Sunshine举例,VR游戏玩家在游戏中不仅要动手动脑,而且还需要调动全身的协调力和反映力,半个小时的游戏下来,经常玩儿得满身大汗,可以说是娱乐和健身一举多得,带给你满足感和快乐加倍的游戏体验。





听起来是不是很爽?然而事实上,在2019年之前,这些高质量的VR游戏却很少有人问津。



原因在于,以前的VR游戏设备非常依赖设备和空间的大小,要达成一次完美的VR体验,首先要拥有一台高性能电脑,至少显卡要足够强劲,跑得动你想玩的大部分游戏。部分VR设备还需要在足够大的房间里布置基站,以便对玩家进行空间定位追踪……也正因为这种种限制,才导致VR游戏产业一直处于一种“雷声大雨点小”的行业迷思中,因为对设备硬件参数、VR基站和使用空间的限制,高质量的VR游戏一直不能顺利打开家用市场。



直到Oculus Quest系列产品的出现,彻底改变了这个困境。

那么,为什么市场上这么多VR产品,只有Oculus Quest系列可以冲破空间的束缚呢?

这是因为Oculus Quest系列的VR游戏机,带给了玩家真正的自由:空间自由、快捷上手。它通过机身外部的摄像头实时监测你的周围环境,帮助你在沉浸式游戏的同时更好避开障碍物。它可以根据玩家需要自行设定安全边界,以避开家具等物体。头显外部设置有4个摄像头,可以通过摄像头看到现实世界,此外,手柄上还设置有红外LED,Quest可以通过摄像头来识别手柄上的红外LED,从而识别玩家的手部运动。



如果说Oculus Quest系列产品的头显外部摄像头赋予了VR游戏机突破空间和设备门槛限制的超爽体验,让玩家可以在虚拟现实中寻找刺激和快感的话,那么一款优秀的座驾,则需要通过更加灵敏、高精度的智能驾驶系统来为你在城市道路上保驾护航!

同为黑科技,有的发明为你在虚拟世界里提供充分发挥想象力的空间,有的产品则在现实中解放你的双手双脚,为你提供更安全、更舒服的驾驶体验。

对于很多年轻人,尤其是妹子而言,一款“聪明而贴心”的座驾,简直太重要了。

比如最近横扫各大车展,收获超高关注度的欧拉好猫。



随着城市里的私家车越来越多,高峰期拥堵简直成为了全国各地的共同现象,上下班路上,你必须保持精神高度紧张,才能随时留意到前后车辆的并线和行进情况,有时候短短半小时的路程,自己开回家之后你会发现自己累到不行——都是精神太紧绷的缘故,而即便我们的精神已经高度紧绷了,还是有很多意料之外或者注意不到的突发情况,拥堵路段下的追尾、剐蹭简直防不胜防,让人心累。

基于柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的欧拉好猫为城市驾驶者配备了超强的硬件加持——IFC(智能前视模块)和RSDS(角雷达):6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、33个智能传感器,为你360°监控行驶途中的各种周边路况。





有了这些高科技硬件的加持,欧拉好猫的智能巡航系统和交通拥堵辅助系统就能更好地发挥作用。经过多重测试、高度灵敏的ACC自适应巡航系统、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持和并线辅助灯功能就能更好地帮助你应对各种路况。

听不懂上面这些专业术语没关系,讲一个简单的道理你就明白了,我们人类的眼睛可以提供180°的视域,而当我们坐在汽车驾驶位的时候,只能看到前面的情况是远远不够的,而普通的后视镜也存在视觉死角,这些高精度的雷达,就好像分布在汽车各个角度的眼睛,为我们感知各种障碍和危险,并且运用智能系统的快速反应,为我们做出更加及时、准确的反馈和决定——电脑的计算速度优于人脑,当你在精神紧绷或者走神的时候,这套系统能更好地保护你的安全,同时一定程度地解放你的双手双脚,让你在开车的途中也能拥有适当的休息和缓冲。对于很多妹子而言,这样的设计显然更加实用贴心!



有了这套ORA-Pilot Drving悦行?系统全场景自动驾驶辅助的帮助,不管你是在高速路上还是在城市道路中,都可以帮助你实现智能加速减速,安全跟车启停,并且对于那些经常动不动车子就“开歪”的新手和妹子而言,智能巡航辅助还可以让你的座驾时刻保持车道居中,并线时也有辅助报警功能,大大减少因为车道偏离、或者和相邻车道大车剐蹭等原因而导致事故的风险。



除此之外,欧拉好猫的L2+级别的自动驾驶还支持高级的私人订制的驾驶模式,它可以识别并记忆你的个人驾驶风格,智能识别前方行驶道路工况和前车的状态,帮你实现驾驶模式的自适应切换,有效简化你的驾驶操作,让你的驾驶体验更加从容——担心自己不是“老司机”? 欧拉好猫带你上路,应该可以放100个心了。

小编的很多朋友,包括小编自己,在考驾照的时候,都深受科目二的折磨——如果说开车的路途中最需要注意的是交通规则和路况,那停车对我们妹子来说,简直就是难上加难!



无论是只有一点点打轮空间的逼仄停车位,还是位于视野盲区的地锁和禁停车牌,都是我们停车路上的障碍,有一段时间,每次把车开回家之后,我都要打电话让男朋友来帮我停车,也因为不会停车,被家里人嘲笑了好久好久……

而欧拉好猫的ORA-Pilot Parking悦停?系统搭载了HAP(全自动泊车控制器)和BLE(蓝牙模块),拥有先进的全场景记忆泊车、Oncall智慧召唤和智慧轨迹智能倒车功能,通过后方的12颗雷达探头与6颗摄像头,为你提供精确的上帝视角, 让倒车入库和侧方位停车,都变得如履平地一样简单,这些“眼睛”帮助你实现真正的“人车一体”,即便不想自己亲自操作,它也能智能地快速让车子停在指定的位置,从此再也没有盲区和手残的焦虑!



很多新手和妹子不爱开车,不敢上路的原因可能跟小编差不多——马路上车那么多,还都那么快,车多的时候,难免有几个“不守规矩”的司机,左右变道,让人措手不及,更不用说城市道路上时不时冲到路上的行人、外卖电动车和没有栓绳的宠物了……随便剐蹭到一个,都要花费长达几天甚至几周的时间处理善后……有这个功夫还不如打车呢!

但是有了欧拉好猫,这些问题就都不再是问题:灵敏精准的硬件系统支持ORA-Pilot Safety的全时智护,支持FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统和RCW后碰撞预警,为你全面护航。

简单说,就是这款车配置的多个雷达、摄像头搭配智能分析系统,可以为你实时监测车身周围的车辆和障碍物,当汽车与前方、周围和后方的障碍物过于接近时,它就会通过预警和辅助紧急制动的方式让你实现减速或急停,为你规避可能出现的各种风险,同时还有激活双闪等功能,提醒后方车辆注意保持车距,避免事故的发生。

整体来说,这款在北京车展上大出风头的欧拉好猫,不仅胜在复古的外形和新潮的配色,出色的动力续航、精致的内饰以及智能驾驶等设计,才是吸引消费者的核心,如果你也向往这样一款纯电帅气的电动车,欧拉好猫不能错过!

9月27日,欧拉好猫已于北京车展开启预售

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