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红旗HS7看车——有颜又有才

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发表于 2019-12-14 19:11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

    我认为:人生,需要N场说走就走的旅行,去放松身心调节状态。

    虽然早已不是那个追风少年,但内心之中还是有说走就走的想法。家里的老霸道历经多年风雨,虽然无大碍,但也到了退休的年纪。因为家庭原因这次换车整理三方面需求:

    1.空间大,七座最佳

    2.动力足,可满足轻度越野

    3.驾驶沉稳,乘坐舒适性高

    至于选车主要就看这三款车型,其一是新款普拉多,其二大众途昂,其三红旗的HS7。普拉多是绝对可以满足各类型越野,但是由于上一款车就是它,所以基本无感,在看过参数配置后便否定了。而大众途昂与HS7则是都去了店内看车,多方面对比后决定选择HS7,至于理由你且听我慢慢道来。

   

   

    从颜值上我认为红旗相比途昂略胜一筹,主要是不喜欢大众那种套娃式设计,当然眼缘这东西因人而异。HS7家族式的高山流水进气格栅镂空面积大,前脸威严霸气,下唇与下铲上下组合层次分明。

   

    LED灯组,功能齐全像大灯高度调节,远近光切换,大灯延时关闭等等都一一具备。

   

    高山流水觅知音,HS7的进气格栅不仅颜值高寓意也很强,也希望待提车后,可以与各位结为知音。

   

    HS7硕大的身躯,沉稳大气,给人不怒自威的感觉,而且空间方面轴距优于途昂。

   

    红旗车标也算是内心深处隐藏的一种信仰。

   

    多幅式轮毂很漂亮。

   

    我蛮喜欢红旗店内的装修风格,蕴含了许多国潮元素。

   

    离近一些,对于HS7的尺寸更为直观震撼些。

   

    尾部设计敦实厚重,尾灯辨识度极高。

   

   

    HS7的内饰方面用料很精致甚至于可以达到轻奢的水准,简约大方的中控,大面积的软皮质包裹,中控区以及车门扶手的木纹内饰面板,豪华感十足。

   

   

    方向盘是真皮的握感舒适,红旗新车标也蛮好看的。

   

    方向盘能上下前后电动调节,换人开时调节很方便。还有这个一键启动按钮,都很实用。

   

    简约大方的中控,系统操作很灵敏,功能也蛮丰富的,像手机互联,语音识别啥的都有。

   

    HS7有多种驾驶模式可调节,而且还配备了空气悬挂,我们可根据具体路况进行相应调节,这些都优于途昂。

   

    八档手自一体的变速箱,后期试驾过程中换挡很流畅,配合3.0V6发动机驾驶乐趣十足,HS7不仅动力参数优于途昂。实际的动力输出,沉稳的驾驶体验都令我感到惊喜。

   

    中央扶手箱空间基本上可以满足家用。副驾驶侧面还有电动座椅调节,后排如果坐大人孩子,把副驾往前一调,后面空间就更宽敞了。

   

   

    连车门处都是软皮质包裹,配木质饰条,档次感十足。

   

    迎宾饰条满满的仪式感。

   

    BOSE音响,音质确实不错,不愧是豪华车定制品牌。

   

    电动后备箱,方向盘加热。说实话在我们北方的大冬天开车如果有方向盘加热绝对是一种享受。

   

    超大全景天窗,提升车内采光也减轻了乘车的压抑感,很喜欢。

   

   

    后排空间本人亲测了一下,180坐在里边挺放松的。

   

    后排独立的温度控制区,还贴心的配备了座椅通风和加热。

   

    后排配了液晶显示屏,这东西绝对是豪华车才有的东西。

   

    店里的HS5和H5也蛮漂亮的,很适合年轻人。

    说实话,对于HS7起初是因情所看,但最终是被它全方位的配置以及体验所打动。所以最终放弃途昂选择了HS7。


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